Τι είναι ένας γερανός πύλης με μονή μπούμα;

Ογερανός πύλης μονής μπούμαςείναι ένας τύπος γερανού πύλης. Το βασικό χαρακτηριστικό του είναι η χρήση μιας ενιαίας, ευθύγραμμης δομής μπούμας χωρίς πολύπλοκες συνδέσεις. Ολόκληρο το μηχάνημα είναι τοποθετημένο σε μια γέφυρα σε σχήμα πύλης-που κινείται σε ράγες εδάφους.

Κύρια δομή:

Άνω περιστρεφόμενο τμήμα:Τοποθετημένο στην πύλη και δυνατότητα πλήρους περιστροφής 360 μοιρών. Περιλαμβάνει κυρίως:

· Σύστημα μπούμας:Μια ενιαία, ευθεία μπούμα, η οποία είναι η δομή που αναστέλλει άμεσα το φορτίο.

· Σύστημα Luffing:Ο μηχανισμός που οδηγεί τη μπούμα να ανεβοκατεβάζει για να αλλάξει την ακτίνα εργασίας, συχνά χρησιμοποιώντας μια κίνηση ανυψωτικού συρματόσχοινου.

·Μηχανισμός Ανύψωσης:Εγκατεστημένο στο μηχανοστάσιο, υπεύθυνο για την κατακόρυφη ανύψωση και κατέβασμα του φορτίου.

· Μηχανισμός περιστροφής:Οδηγεί την άνω δομή να περιστρέφεται σε σχέση με την πύλη.

·Πλατφόρμα περιστροφής και -Πλαίσιο:Η πλατφόρμα υποστηρίζει το boom και το A-πλαίσιο. το πλαίσιο Α-υποστηρίζει τον μηχανισμό μπούμας και λάμπας.

·Καμπίνα χειριστή και αντίβαρο.

Κάτω μέρος ταξιδιού:

·Portal Gantry:Η χαλύβδινη κατασκευή που υποστηρίζει όλο το άνω βάρος και το φορτίο, με διάκενο από κάτω για τη διέλευση του οχήματος.

· Μηχανισμός Ταξιδίου:Οδηγεί ολόκληρο το γερανό για να κινηθεί κατά μήκος των σιδηροτροχιών, συμπεριλαμβανομένης της μονάδας μετάδοσης κίνησης, των τροχών και των συσκευών ασφαλείας, όπως οι σφιγκτήρες σιδηροτροχιάς.

Αρχή εργασίας:

Χειρίζεται το υλικό μέσω της συντονισμένης λειτουργίας τεσσάρων κύριων μηχανισμών: ανύψωση, λούφισμα, περιστροφή και ταξίδι.

Η ανύψωση και το κατέβασμα εκτελούνται από τον μηχανισμό ανύψωσης.

Η ακτίνα εργασίας αλλάζει από τον μηχανισμό λάμπας που οδηγεί τη μονή μπούμα στο βήμα. Για να επιτευχθεί κατά προσέγγιση οριζόντια κίνηση του φορτίου κατά τη διάρκεια της λούφαρσης, χρησιμοποιείται συνήθως ένα σύστημα αντιστάθμισης συρματόσχοινου.

Η κατεύθυνση εργασίας αλλάζει από τον μηχανισμό περιστροφής που περιστρέφει την άνω κατασκευή.

Η θέση εργασίας ρυθμίζεται από τον μηχανισμό κίνησης που μετακινεί ολόκληρο τον γερανό κατά μήκος των σιδηροτροχιών.

Κύρια Χαρακτηριστικά:

Σε σύγκριση με τη μπούμα συνδυασμού τεσσάρων-σύνδεσης, χρησιμοποιεί μια μόνο ευθεία μπούμα, με αποτέλεσμα μια απλούστερη δομή.

Το συνολικό βάρος του μηχανήματος είναι σχετικά ελαφρύτερο.

Προσφέρει σχετικά μεγάλο ύψος ανύψωσης και ακτίνα εργασίας, παρέχοντας ένα ευρύ φάσμα εργασίας.

Μπορεί να ταξιδεύει κατά μήκος σιδηροτροχιών, προσφέροντας ευέλικτη κινητικότητα.

Σε σύγκριση με τη μπούμα τεσσάρων-σύνδεσης, το σύστημα μπούμας του έχει ασθενέστερη ακαμψία και το συρματόσχοινο ανύψωσης έχει μεγαλύτερο μήκος ανάρτησης με σχετικά μεγαλύτερη φθορά.

Κύρια σενάρια εφαρμογής:

Κατάλληλο για διαλείπουσες λειτουργίες που απαιτούν μέση ακτίνα, ύψος και ανυψωτική ικανότητα:

Λιμάνια και τερματικοί σταθμοί: Διακίνηση φορτίου χύδην (άνθρακας, μετάλλευμα) και γενικού φορτίου.

Μεγάλοι Υδροηλεκτρικοί Σταθμοί: Μεταφορά καλουπιών από σκυρόδεμα, ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός.

Ναυπηγεία: Συναρμολόγηση μπλοκ γάστρας και εγκατάσταση εξοπλισμού.

Ναυπηγεία σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών και μεγάλα εργοτάξια: Χειρισμός φόρτωσης/εκφόρτωσης εξοπλισμού και μεταφορά υλικών.