Τι διακρίνει έναν γερανό μονής δοκού ευρωπαϊκού στυλ-από έναν κανονικό γερανό;

Διάσταση σύγκρισης

European Standard Γερανός Γέφυρας μονής δοκού (τύπου HD)

Γερανός γέφυρας τύπου LD/LDA

Σχεδιαστική Φιλοσοφία & Πρότυπα

Ευρωπαϊκός ελαφρύς, αρθρωτός σχεδιασμός (DIN/FEM/ISO)

Παραδοσιακό κινέζικο σχέδιο (JB/T 1306, κ.λπ.)

Δομή και αυτο-βάρος

Συμπαγής δομή,ελαφρύ αυτο-βάρος(~30%-40% ελαφρύτερο), κυρίως κιβωτιόσχημο

Σχετικά ογκώδης και βαριά κατασκευή, κύρια δοκός κυρίως δοκός I- ή συνδυασμένη διατομή

Μηχανισμός κίνησης

Κινητήρας "τρεις-σε-ένα".(ενσωματώνει οδήγηση, πέδηση και μείωση ταχύτητας)

Ξεχωριστό συγκρότημα κινητήρα, μειωτήρα και τροχού

Τρόλεϊ ανυψωτικών

Ηλεκτρικό ανυψωτικό ευρωπαϊκού στυλ-, το τρόλεϊ τρέχει σε ράγες και στις δύο πλευρές του πυθμένα της δοκού

Ηλεκτρικό ανυψωτικό τύπου CD/MD, ο ανυψωτήρας τρέχει στην κάτω φλάντζα της δοκού I- (κάτω από την κύρια δοκό)

Hook Approach / Headroom

Πολύ χαμηλά, παρέχει μεγαλύτερο αποτελεσματικό ύψος ανύψωσης, εξοικονομεί χώρο στα φυτά

Υψηλό ύψος κεφαλής, καταλαμβάνει περισσότερο χώρο στα φυτά

Απόδοση τρεξίματος

Συχνά χρησιμοποιεί έλεγχο συχνότητας για ομαλή λειτουργία και ακριβή τοποθέτηση

Κυρίως συμβατικός έλεγχος, σχετικά υψηλότερη πρόσκρουση και ταλάντευση κατά την εκκίνηση/διακοπή

Κατηγορία καθήκοντος

Τυπικά μέχριA5/A6, κατάλληλο για μεγαλύτερη συχνότητα χρήσης

ΤυπικάA3-A4, κατάλληλο για μεσαία συχνότητα χρήσης

Διαδικασία Παραγωγής

Ψηλά; η κύρια δοκός μπορεί να κατασκευαστεί με-πλάκες πλήρους μήκους και χωρίς συγκολλήσεις, αυτοματοποιημένη κοπή

Η κύρια δοκός έχει συνήθως συγκολλήσεις στα δύο άκρα

Αρχικό Κόστος

Πιο ψηλά

Χαμηλότερος

Κόστος Κύκλου Ζωής

Χαμηλότερο (-εξοικονόμηση ενέργειας, λιγότερη συντήρηση, μεγάλη διάρκεια ζωής)

Σχετικά υψηλότερο (σχετικά υψηλότερη κατανάλωση ενέργειας και κόστος συντήρησης)